13. Sitzung Ausschuss für Kreisentwicklung, Umweltschutz und Touristik

Tagesordnungspunkt 6 - Vollzug des BayÖPNVG; Reaktivierung der Bahnstrecke von Burglengenfeld zum Bahnhof Maxhütte-Haidhof

Der Vorsitzende Landrat Ebeling informiert über den Sachverhalt. Er stellt anhand einer Powerpoint-Präsentation den chronologischen Ablauf der Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Burglengenfeld und Maxhütte-Haidhof vor.

Der Vorsitzende weist darauf hin, dass die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) keine externen Gutachten akzeptiere. Zum aktuellen Zeitpunkt sei eine Reaktivierung aufgrund zu wenig Reisender nicht möglich. Die Möglichkeit, diese Bahnstrecke in das Gesamtkonzept der SPNV-Studie in Regensburg und dem Umland aufzunehmen, werde geprüft. Über die Ergebnisse werde der Ausschuss wieder informiert.

KR Sommer, Bündnis 90/Die Grünen, ergänzt, dass die Reaktivierung der Bahnstrecke auch eine Entlastung für die Stadt Regensburg darstelle. Auch solle der Anschluss an die Stadt Weiden in Betracht gezogen werden.

Der Vorsitzende Landrat Ebeling weist auf die Verkehrsproblematik rund um den Pfaffensteiner Tunnel in Regensburg hin. Er spricht sich für die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Burglengenfeld und dem Bahnhof Maxhütte-Haidhof aus.

KR Kimmerl, ÖDP, berichtet, dass er das Projekt „Stadtumlandbahn“ der Stadt Regensburg auch für das Städtedreieck als wichtig empfinde. Dadurch werde die Möglichkeit geschaffen, die Verkehrsströme nach Regensburg zu verringern und die Rückstaus am Pfaffensteiner Tunnel zu vermeiden.

Der Ausschuss für Kreisentwicklung, Umweltschutz und Touristik nimmt vom Sachverhalt Kenntnis.